Produkty pro osobní / van / 4x4 vozidla
Asymetrická dezénová žebra jsou navržena tak, aby absorbovala značné síly působící na pneumatiku při jízdě ve vysokých rychlostech, náhlých manévrech nebo při změně povrchu vozovky. Díky tomu si vozidlo udržuje dobrou přilnavost k vozovce a umožňuje přesné a hbité řízení.
Podélné dezénové pásy poskytují vynikající brzdný výkon a přesnost řízení tím, že absorbují síly působící při brzdění, což znamená zkrácení brzdné dráhy.
Unikátní drážky zlepšují odvod vody a zajišťují tak lepší odolnost proti vzniku aquaplaningu.
Ve vydání 04/2011 německého magazínu AutoBild Sportscars byl zveřejněn test letních pneumatik 2011.
Testovaný rozměr: 225/40 R18 W/Y na voze Mazda 3 MPS.
Hodnocení pro ContiSportContact 3: "doporučená"
O ContiSportContact 3:
+ dobrá přesnost řízení na suchých cestách
+ stabilní přenos bočních sil na suchu
+ krátká brzdná dráha na mokru
+ nízký valivý odpor
- jen průměrná v komfortu
"Všeobecný talent s vyváženým handlingem za všech podmínek."
Ve vydání 7/2011 německého magazínu auto motor & sport byl publikován test letních pneumatik 2011 v rozměru 225/45 R17 V/W, na vozidle VW Golf GTD.
Hodnocení pro ContiSportContact 3: "Velmi doporučená"
Německý magazín Auto Zeitung zveřejnil Test letních pneumatik 2011 (ve vydání 5/2011). Testovaná velikost 225/45 R17 W/Y na vozdile Audi A3.
Hodnocení pro ContiSportContact 3: "Velmi doporučená"
Byl zveřejněn očekávaný test letních pneumatik motoristických organizací Německa, Rakouska a Švýcarska pro rozměr 225/45 R 17 W/Y.
Hodnocení pro ContiSportContact 3: "Velmi doporučená"
O ContiSportContact 3:
+ celkově velmi vyvážená pneumatika
+ nejlepší na suchu
+ také velmi dobrá na mokru
- lehce nižší km výkon
Dobrá přilnavost na mokré vozovce je klíčová pro bezpečnou jízdu. Hodnocení přilnavosti za mokra uvádí výkon pneumatiky na mokré vozovce, který se dělí do tříd od A až po E. Čím vyšší třída, tím kratší brzdná dráha na mokré vozovce.
Snížený valivý odpor šetří palivo a snižuje emise CO2. Pneumatiky třídy A poskytují nejlepší účinnost paliva a spotřeba paliva se zvyšuje až do třídy E.
Jedná se o vnější hluk odvalování generovaný pneumatikou, měřený v decibelech. Štítek zobrazuje hladinu hluku hodnocenou ve třídách od A do C.
Kromě standardního štítku jsou – případně – k dispozici také piktogramy týkající se výkonu v náročných sněhových podmínkách (symbol sněhové vločky) a/nebo přilnavosti na zledovatělém povrchu (pouze pneumatiky pro osobní automobily / C1).
Generátor EU štítků Vám zobrazí hodnoty štítku konkrétní pneumatiky.
Další podrobnosti o novém EU štítku pneumatik (2020/740) naleznete zde.
