863 testů
od roku 2010 do konce roku 2020
715 krát
jsme obdrželi nejvyšší doporučení.
SSR - (Self Support Runflat)
Rezerva: minus. Úložný prostor: plus.
Technologie zesílené bočnice umožňující pokračovat v jízdě i v případě defektu. Bez nutnosti rezervního kola.
- Umožňuje jízdu rychlostí do 80 km/h s dojezdem 80 km i v případě defektu a ztráty tlaku
- Není nutné vozit náhradní kolo
- Kompatibilní se standardními ráfky
- Úspora paliva (váha 4 SSR pneu < 5 standardních pneu)
Ke stažení
Přehled faktů
- Umožňuje jízdu rychlostí do 80 km/h s dojezdem 80 km i v případě defektu a ztráty tlaku
- Není nutné vozit náhradní kolo
- Kompatibilní se standardními ráfky
- Úspora paliva (váha 4 SSR pneu < 5 standardních pneu)
Ke stažení
O technologii
SSR systém je runflat technologie vyvinutá společností Continental zejména pro nízkoprofilové pneumatiky, která je kompatibilní se všemy standardními ráfky.
Princip SSR je založen na zesílené samonosné bočnici. Ta zabrání „skřípnutí“ vnitřku pneumatiky mezi silnici a ráfek v případě defektu a ztráty tlaku v pneumatice. Není již tedy nutné mít ve vozidle náhradní kolo, což šetří váhu a spotřebu paliva. V neposlední řadě získáte také prostor o rozměru až 80 litrů. Doporučuje se montáž na všechny 4 kola.
Pneumatiky Continental SSR Runflat jsou dostupné jak v letních, tak i v zimních modelech.
Technické požadavky:
- Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - povinné
- Electronic Stability Control (ESC) - doporučené
Technické detaily
SSR Runflat pneumatiky mají zesílenou bočnici, která v případě defektu není rozdrcena a umožňuje tak řidiči pokračovat v jízdě až na vzdálenost 80 km při maximální rychlosti 80 km/h.
V případě defektu standardní pneumatiky bez SSR je zpravidla bočnice rozdrcena mezi ráfkem a silnicí, což způsobuje potencionálně nebezpečné situace jako např. sklouznutí pneumatiky z ráfku.
