Víte, že způsob, jakým uskladníte zimní pneumatiky, má vliv na jejich životnost? Místo, poloha i péče – na tom všem záleží.

Nastává ten pravý čas začít myslet na ochranu svého automobilu před sluncem. Co všechno můžete pro svůj vůz před létem udělat?

Povinnost mít v létě na vozidle letní pneumatiku není zákonem daná. Proč je tedy lepší po zimě pneumatiky vyměnit?

Zima pomalu odchází a o slovo se hlásí jaro. To pro všechny řidiče znamená, že je čas na údržbu vozidla. Co vše je nutné po zimě zkontrolovat?

Víte, na co všechno by řidiči v zimě měli myslet, než vůbec vyjedou na cesty? Jsou to drobnosti, které ale mohou způsobit i velké nepříjemnosti.

V zimním období se každému může celkem snadno stát, že se dostanete do smyku. Je proto potřeba vědět, jak situaci zvládnout.

Řízení na zasněžené či zamrzlé vozovce vyžaduje nejen určité schopnosti, ale i zkušenosti. Poradíme vám pár tipů, jak se vyhnout nehodám i v zimě.

Zima a mrazivé počasí je ideálním časem na to, aby se akumulátor vašeho vozidla vybil a auto pak odmítalo startovat. Jak se na tuto situaci připravit?

Na výměnu pneumatik myslí před zimou snad většina řidičů. Není to však jediná věc, na kterou se nesmí zapomenout. Jaké jsou ty další?

Jsou vhodnější plechová či hliníková kola? Existují situace, ve kterých byste měli sáhnout výhradně po jedněch z nich?

Spotřeba pneumatik je v dnešní době opravdu vysoká. Dobrá zpráva ale je, že opotřebovaná pneumatika nemusí skončit na smetišti.

Přemýšlíte o pořízení celoročních pneumatik? Mají své výhody, ale i nevýhody. 

Používáte pásy vždy a za jakýchkoli okolností? Dobře děláte, snižujete tím rapidně riziko zranění i úmrtí sebe a svých spolucestujících v případě nehody.

Čas na výměnu pneumatik se pomalu blíží. Za jakých okolností přezout letní pneumatiky za zimní a kdy to není nutné?

Věděli jste, že v Mexiku nemusí řidiči skládat zkoušky v autoškole? Nebo že v Británii učí mladé řidiče dáma, které je téměř 100 let?

Bezpečnou vzdáleností se tedy rozumí minimálně 2 sekundový odstup od vozidla, které jede před vámi. A jak změřit dvě sekundy? 

Proč hučí letní pneumatiky? Příčin může být hned několik.

Letní vedra působí negativně na kondici řidičů. Dejte proto při řízení pozor na zvýšenou únavu.

Stojí pár ušetřených korun za riskování?

Chystáte se jet v létě k moři, do hor nebo za památkami po vlastní ose? Tak právě pro vás máme několik tipů!

Většina Čechů pravidelně přezouvá pneumatiky na podzim a na jaře, najdou se ale i tací, kteří s výměnou pneu čekají téměř do úplného opotřebení.

Dosloužily vám pneumatiky a nevíte, co s nimi? Máme pro vás několik řešení. 

Máme pro vás několik jednoduchých tipů, díky kterým můžete prodloužit životnost pneumatik. 

3 důvody, proč nedává smysl jezdit v létě na zimních pneumatikách

40 % řidičů neumí plně využívat technologie instalované v osobním automobilu

Pneumatiky s nízkým valivým odporem umí snížit spotřebu o cca 2 %, vyžadují, ale „citlivé“ zacházení. 

„Reakční dobu“, prodlužuje každých 10 km/h rychlosti o cca 4 metry.

Správný tlak, vzorek a hloubka dezénu. Příprava na zimní motoristickou sezónu se nerovná pouze koupi libovolných zimních pneumatik. 

Nemusí jít přitom nutně o „přetížení“ auta nad výrobcem stanovenou hranici. Stačí, pokud stěhujete části domácího vybavení. 

Jedním ze způsobů, jak zajistit to, že řidič bude v kritické situace rychle schopen reagovat, je gamifikace. 

Muži a ženy používají autopilota rozdílým způsobem. 

68,4 % řidičů, kteří byli účastníky dopravní nehody spojené s poškozením pneumatiky, neregistrovalo dříve žádné potíže.

Tlak v pneumatice roste a klesá o 0,1 atmosféry při změně teploty o 10 °C.

Přečtěte si 10 druhů automobilů, kterým řidiči ve Velké Británii nejčastěji nedávají přednost.

Pneumatiky se nedělí pouze na letní a zimní. Je třeba rozlišovat mezi pneu určenými pro sportovní / ekologickou jízdu, pro auta s pohonem 4x4 apod.

Pneumatikám stejně jako lidskému organismu vadí jak příliš vysoký, tak příliš nízký tlak. 

Parkování ve svahu je pro část řidičů specifické v tom, že svůj vůz parkuje s vytočenými pneumatikami. 

Investice do nových pneumatik je v dlouhodobém horizontu levnější, než náprava škod způsobených nevyváženými pneumatikami.

Máte na jedné nápravě novou a použitou pneumatiku? Představuje to z pohledu vozidla permanentní disbalanci.

Přehled 5 bodů, které výrazně zvyšují riziko vzniku aquaplanningu, které jste z pozice řidiče schopni eliminovat.

Přehled tří důvodů, které jsou „prvními podezřelými“ v případě, že se vzorek na Vašich pneumatikách sjíždí rychleji, než byte si přáli. 

Má cenu připlácet si několik set korun za 1 pneumatiku? Výsledky testů pneumatik a crash testů říkají, že ano. 

Výsledky testu britského magazínu What car hovoří jasně.  Prémiové pneumatiky mají výrazně nižší brzdou dráhu, než tzv. low-costové pneumatiky.

I v roce 2016 se najdou informace o pneumatikách, které dokáží překvapit.

Na zimních pneumatikách počítejte s delší brzdou dráhou. Stačit Vám nemusí ani rozestup 7 metrů.

Pokud se budete o pneumatiky dobře starat, prodloužíte jejich životnost až o 100 %.

Pneumatiky s nízkým valivým odporem – jak konkrétně Vám šetří peníze?

Celoroční pneumatiky vyhoví zákonu, ale neposkytnou stejné vlastnosti jako dvě specifické sady.

Rozhodující je správný rozměr, nepodceňujte indexy a EU štítek nemusí být vždy pravdivý. To poslední, podle čeho byste měli vybírat, je cena.

Rozdíly mezi udávanými hodnotami a skutečností jsou obrovské, zejména u výrobců z východní Asie.

Velmi snadno se může stát, že SUV s pohonem 4x4 koupíte s pneumatikami, které se svými vlastnostmi hodí spíše na běžný městský provoz.

Jinak svěřujete zdraví Vaše a všech dalších členů posádky do „rukou“ neznámého produktu. Rizik je celá řada.

Správné skladování je základem dlouhé životnosti pneumatik. Zásadní je poloha.